Mercedes, Новости

Новый универсал Mercedes-Benz E-Class Estate

Вот и подошло к завершению формирование мобильного ряда Mercedes-Benz E-Class. После блестящей презентации купе, седана и заряженного E63 AMG, на Франкфуртском автосалоне был представлен и новый универсал – E-Class Estate.
Подобно седану, пятидверная модель обладает чертами нового стиля Mercedes-Benz. Круглые передние фары заменены на новые, немного зауженные и угловатые, что является главной стилистической деталью. Новый Mercedes-Benz отличается более резким, граненым дизайном. На его фоне заметно выделяются мощные задние колесные арки. Наклон задних стоек крыши по отношению к универсалу прошлого поколения ощутимо уменьшился. Также изменена форма дверей. Хромированные молдинги украшают оконные рамки и рейлинги для багажника. Пороги кузова также покрыты такими накладками. Задние фонари имеют продолговатую форму со светодиодными стоп-сигналами внутри.
Новый E-Class Estateпо по праву считается одним из самых больших автомобилей в своём классе. Ведь его длина равна 4895, ширина – 1854, а высота 1471 миллиметров. Если сложить задние сиденья, то объём багажника достигнет 1950 литров. Уже в версии по умолчанию задняя дверь оснащена электроприводом, который позволяет её открывать как из салона, так и дистанционно. Новинка имеет схожее оформление салона с купе и седаном.

Салон здесь также оснащён вертикальной центральной консолью и многофункциональным трёхспицевым рулевым колесом.По бокам приборной панели расположены часы и тахометр, а в центре находится спидометр, внутри которого расположен монитор бортового компьютера. В салоне стало больше места. Например, в районе задних сидений пространство для ног и над головой увеличено на 50 сантиметров. В салоне установили комфортабельные многоконтурные камерные сиденья, которые наполнены воздухом. Задние сиденья можно сложить, образовав ровный пол. Данная опция приводится в действие нажатием небольшого рычажка.
Подобно седану, новый E-Class Estate оснащён большим количеством разнообразной современной электроники. Среди неё: адаптивный круиз-контроль Distronic Plus с системой превентивного торможения Pre-Safe Brake. За тем, чтобы водитель не заснул за рулём, следит система Attention Assist., за пешеходами в ночное время следит специальная система ночного виденья. Для того, чтоб водители встречных машин не были ослеплены светом, следят новые фары Adaptive Main Beam Assist. При опасности они автоматически переключаются на ближний свет. Также в комплектацию входят девять подушек безопасности и активные подлокотники.

E-Class Estate может быть оснащён одним из 5 видов двигателей. Среди них два бензиновых – первый V6 объёмом 3,5 литров и мощностью 292 лошадиные силы, а второй V8 объёмом 5,5 литров и мощностью 388 лошадиных сил. Остальные три – турбодизели. Первый имеет объём 2,1 литра и обладает мощностью 170 лошадиных сил. Второй имеет общий объём с первым, но он немного мощнее – 204 лошадиных силы. Объем третьего двигателя – 3,0 литра, а мощность – 231 лошадиная сила. В начале 2010 года будет добавлен ещё один турбодизель объём двигателя, которого составляет 2,1 литра, а мощность равна 136 лошадиных сил. Также будут задействованы два новых 1,8-литровых бензиновых мотора, мощностью 184 и 204 лошадиных сил. Пакет BlueEfficiency прилагается ко всем моделям, кроме самой мощной. Он включает в себя: шины, имеющие низкий коэффициент сопротивления качению, топливный насос, энергосберегающий генератор, усилитель руля, а также компрессор кондиционера. Также встроена система ECO Start/Stop, которая позволяет на некоторое время выключить двигатель во время стоянки. Новый Mercedes может быть оснащён 6-ступенчатой механической, 5-ступенчатой и 7-ступенчатой автоматической трансмиссией. В скором времени должны появиться и полноприводные варианты. Среди базового оснащения есть адаптивные амортизаторы Direct Control и автоматическая пневмоподвеска.
Новый Mercedes-Benz E-Class Estate стоит от 42 до 70 тысяч евро.